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智慧數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能管理 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)助力管制城市交通

發(fā)布日期:2021-06-25 閱讀次數(shù):3586

2021年世界交通工程技術(shù)論壇在陜西省西安市舉行。會(huì)上,騰訊展示了城市交通出行、管理、智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟等軌道的發(fā)展成果,幫助智能交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

智慧交通

1、整合數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能化管理。

城市交通管理部門(mén)利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)技術(shù),分析交通的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)特征,可視化,為科學(xué)決策提供有力支持?,F(xiàn)在,智能優(yōu)化巴士網(wǎng)絡(luò)、智能緩解堵塞等功能的實(shí)現(xiàn),背后有網(wǎng)絡(luò)企業(yè)的身影。

騰訊結(jié)合公交車(chē)輛安裝的客流采集器、公交IC卡數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)商手機(jī)信令數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)位置大數(shù)據(jù),對(duì)整個(gè)公交網(wǎng)絡(luò)的客流進(jìn)行綜合分析,識(shí)別熱點(diǎn)路線、站點(diǎn)和區(qū)域,獲得客流變化規(guī)律,為公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持,為公交客運(yùn)提供可視化管理能力。

通過(guò)多數(shù)據(jù)的整合分析和深度挖掘,騰訊實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市交通狀況的評(píng)價(jià)分析,實(shí)時(shí)掌握了城市宏觀交通狀況、中觀區(qū)域路況和微觀交通瓶頸路口。通過(guò)交通堵塞十字路口排名,騰訊可以幫助管理者快速識(shí)別交通堵塞十字路口、路段和干線。同時(shí),根據(jù)交通歷史規(guī)律,結(jié)合天氣、假日和大型活動(dòng),騰訊可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)交通未來(lái),支持旅游誘導(dǎo)信息的發(fā)布,并給出包括人工智能信號(hào)優(yōu)化和車(chē)道分配在內(nèi)的道路組織優(yōu)化建議。

近幾年來(lái),騰訊進(jìn)軍城市交通場(chǎng)景,通過(guò)乘車(chē)碼、地圖等應(yīng)用,方便用戶(hù)快速通行,查詢(xún)出行信息,并以其生態(tài)開(kāi)放的理念,吸引產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)利益方共同努力,科技賦予城市交通新的可能性。

現(xiàn)在,西安市已經(jīng)有超過(guò)10,000輛公共汽車(chē)上線騰訊乘車(chē)碼,7條地鐵線路已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了刷碼乘車(chē),西安開(kāi)通騰訊乘車(chē)碼的用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)1,000萬(wàn)。騰訊智慧交通副總裁施雪松表示,下一步,騰訊將積極與政府、企業(yè)、產(chǎn)學(xué)研等產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,尤其是西安本地交通行業(yè),打造西安智慧交通朋友圈,為西安智慧交通的發(fā)展增添新的動(dòng)力。

2、開(kāi)放式合作試點(diǎn)智能網(wǎng)絡(luò)。

伴隨著新基設(shè)施的加速發(fā)展,百度、華為、騰訊等企業(yè)紛紛進(jìn)入智能網(wǎng)絡(luò)軌道,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)駕駛等具體項(xiàng)目的落地。

近日,騰訊與中國(guó)信息通信研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),共同推進(jìn)國(guó)家級(jí)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)先導(dǎo)區(qū)、智能網(wǎng)絡(luò)測(cè)試場(chǎng)、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)園區(qū)、智能高速、城市智能交通等方向的標(biāo)準(zhǔn)研究,評(píng)價(jià)檢測(cè)能力建設(shè)、項(xiàng)目建設(shè)和業(yè)務(wù)落地,在國(guó)內(nèi)多個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)示范城市開(kāi)展合作。騰訊還發(fā)布了新的智能網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)工具鏈產(chǎn)品,支持自動(dòng)駕駛等智能網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)系統(tǒng)的功能評(píng)價(jià)。

總的來(lái)說(shuō),智能網(wǎng)聯(lián)還處于發(fā)展階段,多家入行互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)分片占區(qū)試點(diǎn)工作。

當(dāng)前,騰訊深入?yún)⑴c天津西青國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)項(xiàng)目,搭建了車(chē)路協(xié)作、V2X數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)字孿生、中微觀一體化模擬與預(yù)測(cè)等平臺(tái)。另外,騰訊還與天津市西青區(qū)政府、天安智聯(lián)等合作伙伴共同圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能先導(dǎo)區(qū)智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用平臺(tái),在重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)功能改造和核心系統(tǒng)能力升級(jí)。

與此同時(shí),騰訊在智能網(wǎng)聯(lián)園區(qū)場(chǎng)景中的解決方案落戶(hù)科技部科技冬奧會(huì)項(xiàng)目。目前,騰訊已在北京首鋼冬奧會(huì)公園開(kāi)展了基于5G邊緣計(jì)算和道路協(xié)同探索。公園建成后,可以提供基于騰訊TAI車(chē)機(jī)或微信小程序的國(guó)家道路協(xié)同應(yīng)用,提高終端用戶(hù)對(duì)道路協(xié)同業(yè)務(wù)的體驗(yàn),通過(guò)建立海量邊緣站點(diǎn)自動(dòng)運(yùn)維、低成本計(jì)算解決方案、第三方開(kāi)放訪問(wèn)賦能等多種核心能力,解決道路協(xié)同落地道路上的痛點(diǎn)問(wèn)題。

國(guó)家要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),數(shù)字化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該釋放我們掌握的一些能力和技術(shù)體系。施雪松認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)具備的人工智能技術(shù)、云基礎(chǔ)設(shè)施等能力可以幫助交通形式的智能發(fā)展。

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