從2006年推出物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，2013年推出OneNET物聯(lián)網(wǎng)平臺到推出第一款物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的MCU芯片，中國移動在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上步步為營，那么現(xiàn)在成立芯片公司會給自己的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展帶來什么好處呢？國家隊出手，中國移動對中國集成電路行業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展有什么影響？

1、策劃物聯(lián)網(wǎng)：從應(yīng)用到感知。

中國移動在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積累了近20年的經(jīng)驗，從2002年推出重鋼鍋爐房安全監(jiān)控應(yīng)用開始探索；2010年成立實體公司中國移動物聯(lián)網(wǎng)，開始以專業(yè)公司的形式進(jìn)行全面的市場運(yùn)營；2013年，中國移動物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備云-OneNET正式上線，為開發(fā)者提供行業(yè)PaaS服務(wù)和定制開發(fā)服務(wù)；2014年，中國移動物聯(lián)網(wǎng)和中國移動物聯(lián)網(wǎng)Onelink平臺正式商業(yè)化，標(biāo)志著中國物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的建立。

物聯(lián)網(wǎng)分為四個層次:感知層、傳輸層、平臺層和應(yīng)用層。從應(yīng)用層到感知層，中國移動已經(jīng)運(yùn)營了14年。

2016年，中國移動推出首款內(nèi)置M2M的2G通信芯片C216B，進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)領(lǐng)域。M2M是物聯(lián)網(wǎng)的四大支撐技術(shù)之一，是指將數(shù)據(jù)從一個終端傳輸?shù)搅硪粋€終端，即機(jī)器與機(jī)器的對話。超市的條形碼掃描和NFC手機(jī)支付是M2M技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)。這個芯片可以面向汽車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、可穿戴設(shè)備等應(yīng)用場景。河海大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)教授韓光潔告訴《中國電子報》記者，中國移動進(jìn)入芯片領(lǐng)域，一方面可以為自己的物聯(lián)網(wǎng)芯片提供更多的通信支持，基站業(yè)務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)芯片業(yè)務(wù)可以更好的協(xié)作，拓展中國移動的業(yè)務(wù)地圖。

2、關(guān)注芯片設(shè)計：從通訊到計算。

目前，中國移動已經(jīng)發(fā)布了2G、4G、NB-IoT等多種通信芯片。在芯升科技正式成立之前，中國移動的研究步驟已經(jīng)從通信芯片進(jìn)入計算芯片領(lǐng)域。2020年11月，首款MCU芯片CM32M101A發(fā)布，是一款用于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的芯片，適用于智能手表、環(huán)境監(jiān)測、智能家居、防盜報警、定位器、智能家電等物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的產(chǎn)品和應(yīng)用。然而，公共平臺上很少有關(guān)于這種芯片設(shè)計和制造的信息披露。

近來，中國移動在芯片設(shè)計環(huán)節(jié)邁出了關(guān)鍵一步。中移物聯(lián)網(wǎng)全資子公司芯升科技有限公司正式獨立運(yùn)行，其業(yè)務(wù)范圍包括智能家庭消費設(shè)備制造，安全設(shè)備制造，智能車載設(shè)備制造，電子元器件制造，集成電路芯片設(shè)計和服務(wù)等。希望未來芯升科技能在芯片領(lǐng)域創(chuàng)造新的規(guī)模，鍛造新的能力，創(chuàng)造新的機(jī)制，進(jìn)行新的布局。并且指出，未來3~5年，芯升科技領(lǐng)導(dǎo)小組將有一個明確的計劃。據(jù)悉，該公司將來有計劃登陸科創(chuàng)板。5G模式讓運(yùn)營商感受到制造業(yè)的廣闊市場，目前芯片領(lǐng)域存在很大的市場缺口，運(yùn)營商5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢在手，進(jìn)軍芯片領(lǐng)域，可以建立物聯(lián)網(wǎng)或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，再借助芯片技術(shù)打造全棧解決方案。

3、國家隊出擊：芯星冉冉升起。

一石激起千層浪，中國移動這一步，不僅影響了自己業(yè)務(wù)的未來方向，也影響了我國集成電路的新希望，引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)走上了高速公路。

芯片設(shè)計符合國家戰(zhàn)略方向，中國移動著手芯片設(shè)計，是‘國家隊’應(yīng)有的服務(wù)意識。

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，今年5月，中國集成電路產(chǎn)量達(dá)到299億元，達(dá)到歷史單月最高。韓光潔指出，中國集成電路產(chǎn)量不斷增加。作為國家隊的重要成員，中國移動將加快28納米以上國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)芯片工藝的全面本土化進(jìn)程，促進(jìn)14納米芯片產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。

芯升科技的戰(zhàn)略實施途徑之一就是開展RISC-V核心物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)，完成本土3、RISC-V核心產(chǎn)品量產(chǎn)驗證，打造成熟的RISC-V產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在中國移動的支持下，核心技術(shù)可以通過標(biāo)桿垂直行業(yè)解決方案的規(guī)模落地，形成本土物聯(lián)網(wǎng)核心生態(tài)的蓬勃發(fā)展，促進(jìn)RISC-V等技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化，這將有助于未來培育成熟完善的RISC-V生態(tài)，打造本土化的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。如果核心技術(shù)在未來真的能夠蓬勃發(fā)展，相關(guān)企業(yè)很有可能會增加基于RISC-V等技術(shù)的業(yè)務(wù)布局。

從終端層面來看，官方數(shù)據(jù)顯示，中國移動已經(jīng)開通了40多萬個與物聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān)的NB-IoT基站，實現(xiàn)了縣鎮(zhèn)以上地區(qū)的連續(xù)覆蓋和農(nóng)村地區(qū)的按需覆蓋。這些基站的建設(shè)可以為中國移動的物聯(lián)網(wǎng)芯片提供更多的通信支持，保證基站業(yè)務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)芯片業(yè)務(wù)更好的合作。中國移動進(jìn)入芯片制造領(lǐng)域，將加快物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備芯片的本地化，促進(jìn)中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。

在分析了數(shù)百家科技創(chuàng)新板上市科技創(chuàng)新板上市公司的招股說明書后，總結(jié)了16個字的經(jīng)驗:智能高鐵、治病救人、科技強(qiáng)軍、芯片立國。也許在不久的將來，我們可以看到，中國移動的核心升級是一顆核心星，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域冉冉升起。

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