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想致富,先修路,智慧交通勢(shì)在必得。

發(fā)布日期:2021-08-02 閱讀次數(shù):3329

無人駕駛出租車在北京開放試乘,知道如何識(shí)別紅燈的公交車在長沙試運(yùn)行,并出臺(tái)了許多支持智能聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展的政策...一段時(shí)間以來,各地各行各業(yè)都在推動(dòng)交通智能化。智能是建設(shè)交通強(qiáng)國的重要組成部分。借助智能交通的發(fā)展,中國的交通現(xiàn)代化正在穩(wěn)步加快。

智慧交通

智能交通與信息、傳感等技術(shù)深度融合,旨在創(chuàng)造安全、高效、便捷、綠色的出行體驗(yàn)。近年來,中國現(xiàn)代綜合交通系統(tǒng)建設(shè)的重要進(jìn)展之一在于智能交通的發(fā)展步伐加快。比如各種智能交通方式建設(shè)有序推進(jìn),無人機(jī)、智能船舶、智能網(wǎng)汽車、無人倉庫的加速應(yīng)用,北斗系統(tǒng)在交通領(lǐng)域得到了深入推廣,共享自行車、網(wǎng)絡(luò)汽車、無人機(jī)交付、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等新業(yè)態(tài)的新模式蓬勃發(fā)展。利用新一代信息技術(shù)推動(dòng)智能交通再上臺(tái)階,既能響應(yīng)民生關(guān)注,又能牽引產(chǎn)業(yè)變革,對(duì)建設(shè)交通強(qiáng)國意義深遠(yuǎn)。

智能化交通的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)系統(tǒng)工程,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失,都會(huì)導(dǎo)致智能化而非智能化。例如,支持自動(dòng)駕駛升級(jí),除了聰明的汽車,更要有智慧的道路,這離不開由可知可感的基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)決策和管理系統(tǒng)構(gòu)建的車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。目前,我國在信息采集、停車服務(wù)、指揮調(diào)度等方面的智能化程度有了很大的提高,也催生了一些新的業(yè)態(tài)。與此同時(shí),這些嘗試多停留在單一環(huán)節(jié)上,由點(diǎn)及面,暢通智能交通的實(shí)際場(chǎng)景,還有很長的路要走。大到車路協(xié)同下車輛與道路的高精度、低延遲通信問題,小到交通信號(hào)軟硬件的開發(fā),智能交通的切實(shí)痛點(diǎn),需要各方沉著心,努力做好研發(fā),繼續(xù)疏通技術(shù)堵點(diǎn)。

智慧交通

良好的工業(yè)生態(tài)是智能交通增長的最佳土壤。智能交通的落地取決于技術(shù)、市場(chǎng)、政策和法律法規(guī)的良性互動(dòng)。智能交通的基礎(chǔ)是基于人們交通的實(shí)際需求,需要不斷創(chuàng)新和探索應(yīng)用場(chǎng)景,需要與先進(jìn)的管理理念并駕齊驅(qū)。相關(guān)部門和行業(yè)需要建立開放的共享機(jī)制,努力實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的一盤象棋,真正支持基于大數(shù)據(jù)的科學(xué)決策。智能交通的推廣離不開法律法規(guī)的優(yōu)先布局。以無人駕駛為例,及時(shí)、謹(jǐn)慎、靈活的監(jiān)管理念規(guī)范發(fā)展,可以為新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展留下更大的空間。

得益于大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等應(yīng)用的先進(jìn)優(yōu)勢(shì),中國在自動(dòng)駕駛、汽車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。在充分發(fā)揮信息技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等新進(jìn)入者需要加強(qiáng)對(duì)交通行業(yè)底層邏輯的理解,完善信息基礎(chǔ)服務(wù)。傳統(tǒng)交通行業(yè)的參與者也應(yīng)該擁抱趨勢(shì),以開放包容的態(tài)度接受新技術(shù),促進(jìn)現(xiàn)有設(shè)施的智能化改造升級(jí)和新型交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),共同推進(jìn)智能交通建設(shè)。延伸離不開彌補(bǔ)不足。在一些交通信息收集、感知、分析等軟硬件中,我們與國際先進(jìn)水平仍有差距。只有迎頭繼續(xù)追趕,智能交通的發(fā)展才能更加平衡和協(xié)調(diào)。

數(shù)字化時(shí)代,智能交通發(fā)展空間廣闊,社會(huì)各界和職能部門既要登高遠(yuǎn)望,又要腳踏實(shí)地,既要專注于自己的事情,又要協(xié)作配合。這樣,我們才能更好地抓住新一代信息技術(shù)的機(jī)遇,在新一輪智能交通升級(jí)中勇往直前。

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