目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)預(yù)測，到2025年，生成的數(shù)據(jù)量將達(dá)到181Z字節(jié)，是2018年處理量的六倍多。然而，4G網(wǎng)絡(luò)是將這些數(shù)據(jù)移動到云端的瓶頸。5G將移動帶寬提高至少100倍，這將使智能汽車（如特斯拉、公共汽車、卡車）、市政監(jiān)控攝像頭、交通信號和傳感器、緊急車輛通信和數(shù)百個其他數(shù)據(jù)源創(chuàng)建的數(shù)據(jù)到達(dá)云端。

以美國為例，隨著美國城市和地區(qū)的目標(biāo)是在其他智能技術(shù)的幫助下實現(xiàn)現(xiàn)代化，提高可持續(xù)性，這項先進技術(shù)將變得越來越重要。2021年11月15日，拜登總統(tǒng)簽署了期待已久的1萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案，經(jīng)過廣泛談判，在美國國會獲得通過。該法案設(shè)立并撥款5億多美元，用于加強流動性，創(chuàng)新交通(SMART)捐贈計劃，將幫助城市支付智能城市項目的費用，包括建設(shè)自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施、智能交通傳感器、智能電網(wǎng)和商業(yè)交付以及未來五年的物流。

雖然這個計劃是新的，但這并不是美國政府第一次嘗試鼓勵智慧城市項目。2015年，美國交通部(DOT)舉辦了一次性智慧城市挑戰(zhàn)賽，從七個城市的建議中選擇，以獲得5000萬美元的獎項資助開發(fā)。最后，俄亥俄州哥倫布贏得了連接城市基礎(chǔ)設(shè)施和移動應(yīng)用程序的建議。這些應(yīng)用程序可以提供更好的交通時間表，允許安排醫(yī)療預(yù)約，并提供支付服務(wù)和免費的公共Wi-Fi。從那時起，該市只實現(xiàn)了幾個目標(biāo)，包括為認(rèn)知障礙者提供公共交通應(yīng)用程序。然而，由于技術(shù)挑戰(zhàn)，許多目標(biāo)已經(jīng)脫軌或無法實現(xiàn)。

5G網(wǎng)絡(luò)的實施可能會使像哥倫布這樣的城市利用這一新計劃和資金，創(chuàng)造更具凝聚力和準(zhǔn)備環(huán)境所需的聯(lián)系。然而，雖然5G的出現(xiàn)為智慧城市的發(fā)展提供了機遇，但它也帶來了新的數(shù)據(jù)和運營挑戰(zhàn)。如何使用、在哪里使用以及對公司及其IT標(biāo)準(zhǔn)的影響仍然存在。為了實現(xiàn)智慧城市發(fā)展的未來，我們必須克服這些挑戰(zhàn)。

5G需要克服的挑戰(zhàn)。

雖然5G在互聯(lián)網(wǎng)世界中的機遇似乎是無窮無盡的，但它也帶來了新的挑戰(zhàn)。全球數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級增長，5g的承諾只會將這些數(shù)據(jù)量提升到前所未有的水平。通過傳統(tǒng)的一站式云服務(wù)方式，大型企業(yè)幾乎不可能從連接設(shè)備、監(jiān)控攝像頭和自動駕駛汽車中收集、處理、管理和存儲數(shù)據(jù)。

視頻監(jiān)控將成為5G部署的主要受益者之一。今天的監(jiān)控攝像頭（全球使用超過10億臺）正在提高分辨率，以識別車輛、街道和公共場所的可疑活動，并識別參與犯罪的個人。由于4G網(wǎng)絡(luò)無法處理大量數(shù)據(jù)，因此很難將所有這些攝像頭連接到云端。這意味著需要一個特殊的有線網(wǎng)絡(luò)，而且這些網(wǎng)絡(luò)非常昂貴。隨著5g的普及，街道上的攝像頭將能夠相對輕松地將數(shù)據(jù)上傳到云端，使特殊的有線網(wǎng)絡(luò)成為過去。

雖然大多數(shù)專家同意監(jiān)控正在轉(zhuǎn)移到云端，但問題是，哪個云？超大規(guī)模并沒有真正優(yōu)化監(jiān)控。他們的存儲是針對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的，這對大多數(shù)監(jiān)控應(yīng)用來說太貴了。此外，監(jiān)控還涉及大量的人工監(jiān)控，這意味著數(shù)據(jù)必須通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)奖O(jiān)控人員的位置。大型企業(yè)對從云傳輸?shù)焦不ヂ?lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)收取巨額費用，這使得監(jiān)控成為一個非常昂貴的建議。

最后，市場上有各種復(fù)雜的人工智能工具，包括讀取車牌、識別個人面孔、監(jiān)控人群活動、分析街道交通等。雖然超大型企業(yè)在這個人工智能領(lǐng)域競爭，但他們并不總是有最好的解決方案。監(jiān)控系統(tǒng)需要大量帶寬(5G)、廉價存儲(可能來自第三方供應(yīng)商)和配備最佳分析軟件的專業(yè)云計算。

5g帶來了以混合和多云為中心的多元化行業(yè)需求，并提供了更個性化、靈活、經(jīng)濟高效的云存儲選項。它將使組織能夠混合和匹配他們的最佳同類解決方案，以滿足他們的每一個獨特需求，而不耗盡他們的IT預(yù)算。

有效的多云戰(zhàn)略是應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵，尤其是在數(shù)據(jù)需求不斷變化的情況下。通過將私有云和公共云服務(wù)相結(jié)合，IT部門可以從更大的靈活性中受益，并可以根據(jù)需要擴展數(shù)據(jù)使用。在未來的數(shù)據(jù)中心，許多供應(yīng)商可能會根據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)提供各種產(chǎn)品。在5G迫在眉睫的世界里，這種靈活性變得越來越重要。

5G在人工智能中的機會。

發(fā)達(dá)的5G網(wǎng)絡(luò)的好處是顯而易見的——借助5G標(biāo)準(zhǔn)，無論Wi-Fi是否可用，傳感器都可以在任何設(shè)備上相互連接，這意味著移動設(shè)備可以全天候訪問網(wǎng)絡(luò)。它還可以在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得巨大進步，從人工智能(AI)和機器學(xué)習(xí)到視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng))和自動駕駛汽車。

例如，自動駕駛汽車依賴于持續(xù)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)流。5g使他們能夠創(chuàng)建高度詳細(xì)的街道圖像，從而創(chuàng)建自動駕駛汽車的互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)。事實上，只有通過可靠的5g連接，自動駕駛汽車的未來才能實現(xiàn)。另一個例子是為起搏器、胰島素泵等醫(yī)療設(shè)備提供智能功能。額外的帶寬使他們能夠?qū)崟r正確治療，并自動化傳統(tǒng)的需要個人關(guān)注的過程。

在智慧城市的背景下，城市已經(jīng)開始使用監(jiān)控攝像頭、警察隨身攝像頭和衛(wèi)星圖像來加強他們的管理。這些攝像頭可以監(jiān)控交通模式，以確保公眾的安全和運營效率。然而，保持所有這些視頻數(shù)據(jù)的安全性和可訪問性本身就是一個挑戰(zhàn)。云提供了獨特的存儲容量和處理能力，如不變性，以確保視頻的安全、可用和可訪問性。5g是一個缺失的環(huán)節(jié)，可以為邊緣安全視頻提供必要的帶寬和與云的無線連接。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)的建立，技術(shù)進步進一步加快，不再是企業(yè)、城市和IT部門可以忽視的遙遠(yuǎn)愿景。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動化等新興技術(shù)的引入將促進智慧城市的發(fā)展，但只有通過5G的數(shù)據(jù)處理和分析，才能獲得適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，這種增長才會成功。最后，這一切都取決于你是否可以通過網(wǎng)絡(luò)移動大量數(shù)據(jù)，并以負(fù)擔(dān)得起的方式存儲這些數(shù)據(jù)，以便輕松訪問和分析。

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標(biāo)簽：5G網(wǎng)絡(luò),人工智能,智慧城市,智能城市